一.概述
堰式收油机是根据油和水的比重不同，油漂在水面上这一物理现象设计的一种从水面上回收浮油的收油设备。收油机在水上工作的部分（撇油器）设有一个可以由液压调节（上、下移动）位置的堰（收油斗），适当调节堰的位置使堰的上部（堰唇）停留在油、水分界面上，在设置于动力站上的排油泵将堰内的液体排掉时，油、水界面上部的浮油就会进入堰的内部并被泵连续排出，而油、水界面下部的水则被堰唇挡住，不能进入堰内部，于是水面浮油被源源不断从水面分离出来并被排送到储存设施中，达到了回收浮油的目的。由于采用了水堰挡水的原理，这一类收油机国际上通称为堰式收油机。其原理参看上图。
撇油器设有提供浮力的浮筒，使撇油器漂浮在水面上。撇油器的收油斗（堰）上边缘（称为堰唇）低于水面线，堰唇以上的液体就可以流入收油斗。如将堰唇置于油水界面上，油可入收油斗，水被挡在外面，进入收油斗的油的含水率就低。
由于水环境不同（例如水密度不同）以及作业工况的变化，浮力会发生变化，会改 变堰处于油水界面的位置，影响收油效果。设有调节浮筒可以起到调节的作用，保证堰唇处于有油的位置，还可以根据浮油层厚度的不同通过调节收油斗与调节浮筒间的间隙，达到最佳收油效果。调节浮筒由液压油缸带动，通过动力站上的液压系统可以精确地控制液压油缸的升降，从而控制调节浮筒的升降。YS堰式收油机适合回收能够流于堰中全部粘度范围的油。
二．结构
YS堰式收油机由撇油器（漂浮在水上工作的部分）、动力站（在船上或陆上放置，向撇油器提供液压控制油及泵出撇油器回收的油）及管线（连接撇油器和动力站）三个部分组成。
三．主要技术参数
收油机型号 | YS5 | YS10 | YS20 | YS50 |
最大收油速率 (m3/h) | 5 | 10 | 20 | 50 |
撇油器 | 质量 (kg) | 22 | 72 | 96 | 420 |
| 外形尺寸(mm) | 长 | 720 | 1330 | 1410 | 1960 |
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| 宽 | 720 | 1210 | 1410 | 1720 |
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| 高 | 400 | 670 | 730 | 900 |
| 吃水深 (mm) | 240-260 | 300-320 | 400-420 | 610~630 |
动力站 | 功率 (kW) | 柴油机 | 2.8 | 4 | 5.7 | 32 |
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| 电动机 | 3 | 4 | 5.5 | 30 |
| 质量 (kg) | 柴油机 | 130 | 150 | 190 | 900 |
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| 电动机 | 150 | 170 | 210 | 870 |
| 外形尺寸（mm） | 柴油机 | 长 | 680 | 1100 | 1343 | 1550 |
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| 宽 | 720 | 700 | 750 | 1050 |
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| 高 | 816 | 840 | 885 | 1343 |
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| 电动机 | 长 | 800 | 800 | 840 | 1650 |
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| 宽 | 620 | 620 | 620 | 1250 |
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| 高 | 816 | 816 | 816 | 1150 |
| 传输泵最大吸程 (m) | ≥4.5 | ≥4.5 | ≥4.5 | 传输泵在撇油器上 |
传输泵最大扬程 (m) | ≥12 | ≥12 | ≥12 | ≥20 |
液压软管数量 （根） |
| 2 | 2 | 5 |
抽吸软管通径 （mm） | 38 | 50 | 50 | 76 |
排出软管通径 （mm） | 38 | 50 | 50 | 76 |
